為合理確定和控制城市軌道交通工程投資、滿足相關(guān)建設(shè)項目編制項目建議書和可行性研究報告投資估算的需要，住房城鄉(xiāng)建設(shè)部組織修訂了《城市軌道交通工程投資估算指標(biāo)》（以下簡稱《指標(biāo)》）并于日前公布，自2024年7月1日起實施。原《指標(biāo)》（GCG101-2008）同時廢止。

《指標(biāo)》主要是根據(jù)國家軌道交通工程設(shè)計規(guī)范、施工驗收規(guī)范以及國家現(xiàn)行有關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)、安全操作規(guī)程，并參考行業(yè)、地方標(biāo)準(zhǔn)及有代表性的工程設(shè)計、施工和其他資料，結(jié)合全國主要城市和部分地區(qū)近年來軌道交通工程有代表性的典型施工圖和施工組織方案等有關(guān)數(shù)據(jù)，經(jīng)分析測算后編制的。適用于新建、擴(kuò)建的城市軌道交通工程（不含磁懸浮、單軌和有軌電車），市域鐵路工程可參照執(zhí)行，不適用于維修和局部改造的城市軌道交通工程?？勺鳛榻ㄔO(shè)規(guī)劃階段、可行性研究階段編制投資估算的參考標(biāo)準(zhǔn)。在推行限額設(shè)計、多方案比選、開展項目評價等活動中，投資估算也可參照《指標(biāo)》執(zhí)行。

《指標(biāo)》分綜合指標(biāo)和分項指標(biāo)，包括建筑安裝工程費、設(shè)備購置費。其中，建筑安裝工程費由直接費和綜合費用組成。直接費由人工費、材料費、施工機具使用費組成。將《建筑安裝工程費用項目組成》中的組織措施費（安全文明施工費、夜間施工增加費、二次搬運費、冬雨季施工增加費、已完工程及設(shè)備保護(hù)費）按比例分別攤?cè)肴斯べM、材料費和施工機具使用費。大型機械設(shè)備進(jìn)出場及安裝拆除、混凝土和鋼筋混凝土模板及支架、腳手架費用計入直接工程費。綜合費用由零星工程費、管理費、利潤、規(guī)費和稅金組成。

設(shè)備購置費依據(jù)設(shè)計文件規(guī)定，其價格由設(shè)備原價和設(shè)備運雜費組成。設(shè)備運雜費指除設(shè)備原價之外的設(shè)備采購、運輸、包裝及倉庫保管等方面支出費用的總和。設(shè)備原價需包含備品備件費，若設(shè)備原價中不含備品備件費，其備品備件費按設(shè)備原價（不含軟件費）的3%計列。

《指標(biāo)》編制的范圍包括城市軌道交通工程的土建及設(shè)備系統(tǒng)安裝等內(nèi)容，具體分為車站，區(qū)間，軌道，通信，信號，供電，綜合監(jiān)控，火災(zāi)自動報警、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控，安防與門禁，通風(fēng)、空調(diào)與供暖，給水與排水、消防，自動售檢票，站內(nèi)客運設(shè)備、站臺門，車輛基地，人防共15章。